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Vom 17. August bis Mitte November 2026 wird die Bushaltestelle Eichmatt in Köniz in beide Richtungen hindernisfrei umgebaut. Gleichzeitig wird sie an die längeren Doppelgelenktrolleybusse angepasst, die künftig auf der Linie 10 Bern Bahnhof-Schliern eingesetzt werden.
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In Rüti bei Büren wird auf der Kantonsstrasse zwischen dem Fussballplatz und Furler Chemie ein lärmmindernder Belag eingebaut. Zudem werden die beiden Bushaltestellen gemäss Behindertengleichstellungsgesetz hindernisfrei ausgebaut und verschiedene Schachtabdeckungen ersetzt.
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Auf der Kantonsstrasse in Rüschegg werden von Montag, 24. August, bis Samstag, 29. August 2026, ein neuer Belag eingebaut und Reparaturen an Randabschlüssen und der Strassenentwässerung vorgenommen. Betroffen ist die Teilstrecke Graben, ab Kreuzung Rüschegg-Graben Richtung Riffenmatt, bis Abzweigung Schulhaus/Viehschauplatz (Graben 539A).
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Ein Zeugenaufruf, der die richtige Person erreicht. Eine Vermisstmeldung, die innert kurzer Zeit tausendfach gesehen wird. Die Warnung vor einer neuen Betrugsmasche, bevor das nächste Opfer darauf hereinfällt. Polizeinachrichten berichten nicht nur darüber, was geschehen ist. Im richtigen Moment können sie einen ganz konkreten Nutzen haben. Genau deshalb braucht es Orte, an denen solche Informationen zusammenlaufen – sichtbar, verständlich und für alle zugänglich.
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Das Projekt zur Sanierung der Ortsdurchfahrt Matten wird vom 17. August bis am 16. September 2026 öffentlich aufgelegt. Danach wird es der Bau- und Verkehrsdirektion zur Genehmigung eingereicht.
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Erster FINK der neuen Generation bei der Zentralbahn angekommen. Die Zentralbahn nimmt erstmals ein Fahrzeug des neuen Typs FINK in Betrieb: FINK 1 wurde in der Nacht vom 12. auf den 13. August 2026 von Stadler in Bussnang nach Meiringen transportiert. In den kommenden Monaten wird das neue Fahrzeug auf Herz und Nieren geprüft.
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Am 7. September 2026 startet die zweite Etappe der Bauarbeiten zur Umsetzung des Projekts „Hochwasserschutz Aare Bern“. Entlang der Aarstrasse werden eine neue Uferschutzmauer erstellt, Versorgungsleitungen saniert und der Strassenraum neugestaltet. Die Aarstrasse muss deshalb bis Frühjahr 2028 für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden.
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Im Rahmen der Gesamterneuerung der A6 zwischen Thun-Süd und Spiez/Wimmis wird die Verkehrsführung für die nächsten Arbeiten umgestellt. Dafür kommt es zu mehreren Nachtsperrungen auf der A6 und Umleitungen über die Kantonsstrassen.
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Die Crew der Rega-Basis Wilderswil stand am Mittwochnachmittag auf dem Oberaargletscher im Einsatz für eine Hochtourengängerin, die in eine Gletscherspalte gestürzt war. Der Rega-Crew gelang es mit Unterstützung von insgesamt vier Bergrettern der Alpinen Rettung Schweiz (ARS), die abgestürzte Frau aus rund sechs Metern Tiefe zu retten.
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Am heutigen 12. August 2026 findet eine totale Sonnenfinsternis statt. Die Zone der Totalität verläuft unter anderem über Grönland, Island und Spanien. In der Schweiz ist die Sonnenfinsternis partiell zu sehen und spielt sich am Abend bei tief stehender Sonne ab. Für Beobachterinnen und Beobachter in der Schweiz gilt deshalb während der gesamten Finsternis eine zentrale Sicherheitsregel: Niemals ohne geeigneten Augenschutz direkt in die Sonne schauen.
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Die Überführung der Verbindung von Spiez nach Wimmis bei der Verzweigung Lattigen wird für deren Sanierung ab Ende August für elf Wochen gesperrt. Der Verkehr von Spiez in Fahrtrichtung Wimmis wird über die Kantonsstrasse umgeleitet. An den neuralgischen Stellen werden Verkehrsdienste eingesetzt. Die restlichen Verkehrsbeziehungen bei der Verzweigung Lattigen sind von der Sperrung nicht betroffen.
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Der Flughafen Bern (Bern Airport) in Belp ist der Regionalflughafen der Schweizer Bundesstadt Bern. Dank seiner überschaubaren Grösse, kurzen Wege und der Nähe zum Stadtzentrum gilt er als komfortable Alternative zu den grossen Landesflughäfen. Der Airport liegt rund zehn Kilometer südöstlich der Berner Innenstadt und ist sowohl mit dem Auto als auch mit den öffentlichen Verkehrsmitteln schnell erreichbar.
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Die SBB stellt die Weichen für die nächste Generation der Bahnsteuerung in der Schweiz. Sie bereitet deshalb die Beschaffung eines neuen digitalen Leitsystems vor. Es soll ab den 2030er-Jahren schrittweise mehr Züge auf dem Netz ermöglichen, den Betrieb noch stabiler und Züge flexibler steuerbar machen. Bis es so weit ist, verlängert die SBB den bestehenden Vertrag mit Siemens für das heutige System Iltis. So stellt sie sicher, dass der Bahnbetrieb weiterhin zuverlässig läuft.
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Der Kanton Bern reicht von den Rebhängen am Bielersee über die Bundesstadt und die Hügel des Emmentals bis zu den Gletschern des Berner Oberlands. Deutsch und Französisch, Landwirtschaft und Präzisionsindustrie, UNESCO-Welterbe und lebendige Städte treffen hier aufeinander. Kaum ein anderer Kanton zeigt so viele Seiten der Schweiz auf einmal. Mit einer Fläche von knapp 5’960 Quadratkilometern ist Bern der zweitgrösste Kanton der Schweiz. Ende 2024 lebten 1’071’216 Menschen im damaligen Kantonsgebiet. Diese Zahl schloss Moutier noch ein: Die Stadt mit rund 7’300 Einwohnern wechselte am 1. Januar 2026 zum Kanton Jura. Seither umfasst der Kanton Bern 334 politische Gemeinden.
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Nach einer Bauzeit von knapp drei Jahren (August 2023 bis Juli 2026) sind die Arbeiten am Hochwasserschutz und der Revitalisierung der Sense im Bereich zwischen der Sensebrücke und der Ferienhaussiedlung Noflen abgeschlossen. Der Uferweg linksseitig der Sense wurde bereits im März 2026 für Fussgängerinnen und Fussgänger freigegeben. Ab Samstag, 1. August 2026, ist nun auch der Uferweg auf der rechten Senseseite, entlang der Bahnstrecke, für den Langsamverkehr (Zufussgehende und Velofahrende) wieder offen. Ab Anfang August 2026 werden auch die Wanderwege und Velorouten wieder über den Uferweg geführt und die grossräumigen Umleitungen aufgehoben.
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Die anhaltende Hitze verändert die Verhältnisse im Hochgebirge. Während einige Touren sehr gute Bedingungen bieten, sind andere aussergewöhnlich anspruchsvoll. Der Schweizer Alpen-Club SAC rät Berggängerinnen und Berggängern deshalb, ihre Touren sorgfältig zu planen und sich vorgängig über die aktuellen Verhältnisse zu informieren. Der schneearme Winter, das sehr warme Frühjahr und die wiederholten Hitzeperioden seit Sommerbeginn haben die Bedingungen im Hochgebirge deutlich verändert. Viele Gletscher sind bereits stark ausgeapert: Die schützende Schneeschicht ist geschmolzen und das blanke Eis liegt frei. Dadurch können klassische Hochtouren schwieriger sein als in den vergangenen Jahren. Offene Spaltenzonen und grosse Bergschründe verändern Zustiege und erschweren die Routenwahl. Einzelne Anstiege sind deshalb derzeit nicht empfehlenswert.
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Zum Schulanfang sind wieder viele Kinder im Strassenverkehr unterwegs. Die meisten Autofahrer wissen, dass sie in ihrer Nähe besonders vorsichtig sein müssen – handeln im Alltag aber nicht immer danach. Die Fahrroutine lässt Aufmerksamkeit und Bremsbereitschaft sinken. Diese Lücke zwischen Wissen und Verhalten kann für Schulkinder gefährlich werden. Die BFU empfiehlt deshalb einfache Wenn-dann-Vorsätze, um den inneren „Autopiloten“ bewusst zu durchbrechen.
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Kaum ein anderer Schweizer Kanton wechselt sein Gesicht so häufig wie Bern. Zwischen den französischsprachigen Höhen des Berner Juras und den vergletscherten Gipfeln des Oberlands liegen die Bundesstadt, alte Marktorte, Industriestandorte, Weinberge, Bauernland und drei grosse Seenlandschaften. Wer Bern nur mit Bundeshaus, Bär und Berner Oberland verbindet, kennt deshalb erst einen Teil der Geschichte. Der Kanton ist zugleich politisches Zentrum, grösster Industriekanton der Schweiz, zweisprachiger Lebensraum und eine der vielfältigsten Ferienregionen des Landes.
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