14.07.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Arbeitswelt architektenwelt.com Architektur Ausbau Bau bauenaktuell.ch Baustelle Beruf Betrieb betriebseinrichtung.net Bildung & Arbeit Business Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen Einrichten Elektro Elektronik Essen & Trinken Events events24.ch Freizeit Gastronomie Getränke gourmetnews.ch gourmettipp.ch handwerker24.ch Haus, Garten & Einrichtung hometipp.ch Hotellerie Hotels Infrastruktur Innenarchitektur Innovation Inspiration Jahreszeiten Konzeption Kultur Lifestyle Luzern Magazine Management Marken Marketing media24.ch Medien Möbel nachrichtenticker.ch News Orte People Projekte Regionen Reisen reiseziele.ch Renovation Renovieren Restaurants Schweiz Schweiz Service Sommer Städte Strategie Technik Technologie Themen tourismus.ch Trends Unternehmen Verbreitung Wirtschaft

Der letzte Abend im bisherigen Roadhouse steigt am 25. Juli. Die Wiedereröffnung ist am 9. September 2026, auf den Tag genau 22 Jahre nach der ersten Öffnung. Das Roadhouse Luzern direkt beim Hauptbahnhof schliesst erstmals seit seiner Eröffnung im Jahr 2004 für einen Umbau. Nach 22 Jahren, in denen das Lokal an keinem einzigen Tag geschlossen war, geht der bekannte Betrieb für rund sechseinhalb Wochen in Pause. Der letzte Abend im bisherigen Roadhouse findet am Samstag, 25. Juli statt, geöffnet ist bis um 04.00 Uhr in der Nacht auf Sonntag, 26. Juli. Wiedereröffnet wird am 9. September 2026.

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16.05.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Beruf Bildung & Arbeit Dienstleistungen Elektro Elektronik Essen & Trinken Experten flughafen.ch Flugzeug Gastronomie gourmetnews.ch gourmettipp.ch Kulinarik Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Personal Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Technik Technologie Themen tourismus.ch Transport Trips Verbreitung

Wenn ein Flugzeug landet, beginnt für die meisten Passagiere das Warten. Für die Bodencrew beginnt in diesem Moment eine hochpräzise Choreografie, die unter extremem Zeitdruck ablaufen muss. Bis zu einem Dutzend Teams arbeiten gleichzeitig im, um und unter dem Flugzeug – und all das in einem Zeitfenster, das je nach Flugzeugtyp zwischen 35 Minuten und zwei Stunden liegt. Was in dieser Zeit geschieht, bekommen die wenigsten zu sehen. Ein Flugzeug am Boden ist ein teures Flugzeug. Airlines berechnen die Wirtschaftlichkeit ihrer Flotten nach den sogenannten «Block Hours» – der Zeit zwischen dem Lösen der Bremsklötze («Off-Block») und dem Setzen der Bremsklötze nach der nächsten Landung («On-Block»). Jede Minute am Boden ist eine Minute, die keine Einnahmen generiert. Gleichzeitig ist der Turnaround – so heisst der Gesamtprozess der Bodenabfertigung – eine der komplexesten logistischen Operationen im zivilen Luftverkehr. Ein Fehler in einem einzigen Teilprozess kann eine Verspätung auslösen, die sich über den ganzen Tag und alle Folgeflüge der Maschine fortpflanzt.

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