11.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Flug flughafen.ch Flugzeug Magazine Mobilität motor.ch nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Schweiz Schweiz Themen tourismus.ch Verbreitung Zürich

Die älteste heute am Flughafen Zürich vertretene Fluggesellschaft kommt aus den Niederlanden. KLM Royal Dutch Airlines wurde am 7. Oktober 1919 gegründet und ist damit 107 Jahre alt. Seit dem 23. April 1928 verbindet die traditionsreiche Airline Zürich mit Amsterdam – eine bemerkenswerte Geschichte, die sogar älter ist als der heutige Flughafen Zürich-Kloten. Der erste KLM-Flug nach Zürich fand mit einer Fokker F.VIIa statt. Am Steuer sass der niederländische Pilot Evert van Dijk, das Flugzeug trug das Kennzeichen H-NACT. Die Maschine landete allerdings nicht in Kloten, sondern auf dem damaligen Zürcher Verkehrsflugplatz Dübendorf. Erst zwanzig Jahre später nahm der heutige Flughafen Zürich seinen Betrieb auf. Für die Schweizer Luftfahrt ist KLM deshalb ein besonderer Zeitzeuge. Die Fluggesellschaft erlebte den Übergang von Dübendorf nach Kloten, den Zweiten Weltkrieg, das Aufkommen der Düsenflugzeuge und die Entwicklung Zürichs zum internationalen Drehkreuz. Auch im Oktober 2026 gehört KLM weiterhin zu den regelmässigen Fluggesellschaften am Flughafen Zürich.

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10.10.26 von belmedia Redaktion Accessoires Aktiv Allgemein Alltag Alpin Apps Berge Draussen Eltern elterntipps.ch familie.ch Freizeit Herbst Jahreszeiten nachrichtenticker.ch Natur & Umwelt News Prävention reiseziele.ch Senioren Sicherheit sicherheit.ch sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Tipps tourismus.ch Vital wetter24.ch Wetterbericht Winter Wintersport xund24.ch

Null Grad können sich auf einem windigen Platz deutlich kälter anfühlen als in einer geschützten Gasse. Der Unterschied entsteht durch den Wärmeverlust des Körpers: Bewegte Luft führt Wärme schneller von der Haut ab. Der Windchill macht diese zusätzliche Kältewirkung als berechneten Vergleichswert verständlich. Die gefühlte Temperatur hilft dabei, Wetterangaben für den Alltag einzuordnen. Sie beschreibt jedoch weder die Temperatur der Haut noch eine zweite, tatsächlich gemessene Lufttemperatur. Für Spaziergänge, Velofahrten, Arbeiten im Freien und Winterausflüge zählt deshalb das Zusammenspiel von Temperatur, Wind, Nässe, Kleidung und Bewegung.

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10.10.26 von belmedia Redaktion Aktiv Allgemein Alltag Auto Draussen Freizeit motor.ch Motorrad motortipps.ch nachrichtenticker.ch Natur Natur & Umwelt News Prävention rastplatz.ch reiseziele.ch Schiff Schweiz Sicherheit sicherheit.ch sportaktuell.ch sportnachrichten.ch Tipps tourismus.ch Transport Unwetter Verkehr Wassersport wetter24.ch

Die Bise prägt das Wetter im Schweizer Mittelland und ist besonders in der Westschweiz deutlich zu spüren. Der Wind aus Ost bis Nordost kann im Sommer trockene Luft bringen, im Winter die Kälte verschärfen und auf Seen kräftige Wellen aufbauen. Für Ausflüge und Fahrten zählen deshalb nicht allein Temperatur und Sonnenschein, sondern auch Böen, Windrichtung und örtliche Verhältnisse. Ein sonniger Himmel bedeutet bei Bise keineswegs ruhiges Wetter. Während in einer geschützten Strasse kaum Wind zu bemerken ist, können am offenen Seeufer oder auf einer Brücke starke Windstösse auftreten. Wer die Entstehung dieser Wetterlage versteht, kann solche Unterschiede besser einordnen und die Planung an die tatsächlichen Bedingungen anpassen.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Elektromobilität Energie hotelaktuell.ch Hotellerie Hotels Infrastruktur motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Prävention rastplatz.ch Reisen reiseziele.ch Sicherheit Tipps tourismus.ch Verkehr Wellnesshotels

Ein Hotel mit Ladestation verbindet die Übernachtung mit einer langen, ohnehin eingeplanten Standzeit des Elektroautos. Damit der Wagen am nächsten Morgen tatsächlich genügend Reichweite besitzt, müssen Anschluss, Ladeleistung, Zugang, Kosten und Reservierung jedoch vor der Buchung geklärt werden. Begriffe wie „E-Ladestation“, „Wallbox“ oder „Lademöglichkeit vorhanden“ sagen allein wenig über das konkrete Angebot aus. Entscheidend ist, ob der Ladepunkt zum Fahrzeug passt, während der gesamten Nacht zugänglich bleibt und nicht bereits durch andere Gäste belegt ist. Eine kurze Prüfung verhindert, dass nach der Ankunft noch eine öffentliche Station gesucht werden muss.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag elterntipps.ch Ernährung familie.ch Familienreisen Gastronomie Getränke gourmetnews.ch gourmettipp.ch hotelaktuell.ch Hotellerie Hotels Kulinarik Lifestyle nachrichtenticker.ch News Prävention Reisen reiseziele.ch Tipps tourismus.ch Trips

Ein Frühstücksbuffet auf den Hotelfotos bedeutet noch nicht, dass die Morgenmahlzeit im Zimmerpreis enthalten ist. Entscheidend sind der gewählte Tarif, die gebuchte Personenzahl und die ausdrücklich bestätigten Leistungen. Beim Vergleich zählen deshalb neben dem Übernachtungspreis auch Getränke, Kinderregelungen, Frühstückszeiten und mögliche Zuschläge. Zwischen einem Kaffee mit Gipfeli und einem umfangreichen Buffet liegen erhebliche Unterschiede. Gleichzeitig kann ein kleines, sorgfältig zusammengestelltes Frühstück besser zum Aufenthalt passen als eine grosse Auswahl, die wegen einer frühen Abreise kaum genutzt wird. Ein sinnvoller Vergleich verbindet Preis, Leistungsumfang und tatsächlichen Reiseablauf.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen hotelaktuell.ch Hotellerie Hotels Lifestyle nachrichtenticker.ch News Reisen reiseziele.ch Service Tipps tourismus.ch Trips

Ein später Check-out kann den letzten Ferientag deutlich entspannen. Das Zimmer bleibt über die reguläre Abreisezeit hinaus verfügbar, Gepäck und persönliche Dinge müssen nicht früh am Morgen gepackt werden und die Zeit bis zur Weiterreise lässt sich komfortabler überbrücken. Eine entsprechende Verlängerung ist jedoch weder automatisch kostenlos noch in jedem Hotel kurzfristig möglich. Ob ein Late Check-out angeboten wird, hängt vor allem von der Zimmerbelegung, dem gebuchten Tarif und den betrieblichen Abläufen ab. Besonders relevant ist, wann das Zimmer für die nächsten Gäste gereinigt und kontrolliert werden muss. Eine klare Anfrage mit gewünschter Abreisezeit und die schriftliche Bestätigung von Preis und Leistung verhindern Missverständnisse an der Rezeption.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Eltern elterntipps.ch Erziehung familie.ch Familienleben Familienreisen Flug flughafen.ch Flugzeug Grosseltern nachrichtenticker.ch News Prävention Recht Reisen reiseziele.ch Tipps tourismus.ch Verkehr

Beim Packen für die Familienferien stehen Kleidung, Medikamente und Spielsachen meist weit oben auf der Liste. Ob der Reisepass oder die Identitätskarte des Kindes noch gültig ist, wird dagegen leicht übersehen – mit möglichen Folgen bereits am Check-in. Kinder und Babys benötigen eigene Reisedokumente. Zusätzlich können je nach Reiseziel, Transitland, Familienkonstellation und Begleitperson weitere Nachweise verlangt werden. Eine systematische Kontrolle einige Wochen vor dem Abflug verhindert, dass eine Reise an einem abgelaufenen Ausweis, einer fehlenden Vollmacht oder einer nicht beantragten Einreisegenehmigung scheitert.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag business24.ch businessaktuell.ch Flug flughafen.ch Flugzeug nachrichtenticker.ch News Prävention Recht Reisen reiseziele.ch Sicherheit sicherheit.ch Tipps tourismus.ch Trips Verkehr

Ein verspäteter Zubringer kann aus einer planmässigen Umsteigeverbindung innerhalb weniger Minuten einen verpassten Anschluss machen. Dann entscheidet vor allem die Buchungsart über das weitere Vorgehen: Liegen alle Teilstrecken auf einer gemeinsamen Buchung, organisiert die Fluggesellschaft normalerweise die Weiterbeförderung. Bei separat gekauften Tickets tragen Reisende das Risiko des Übergangs dagegen häufig selbst. Am Umsteigeflughafen helfen eine klare Reihenfolge und eine lückenlose Dokumentation. Zuerst werden Flugstatus und automatische Umbuchungen geprüft, danach folgen der Kontakt mit der Fluggesellschaft sowie die Klärung von Gepäck, Verpflegung und einer möglichen Übernachtung. Ob zusätzlich finanzielle Ansprüche bestehen, hängt vom anwendbaren Recht, der Ursache und der tatsächlichen Ankunftszeit am Endziel ab.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag events24.ch Freizeit Konzerte nachrichtenticker.ch News Prävention reiseziele.ch Tipps tourismus.ch

Konzerttickets versprechen gemeinsame Erinnerungen, können als Geschenk jedoch unerwartete Hürden mitbringen. Vor dem Kauf sollten deshalb der Veranstaltungstermin, die Ticketart, eine mögliche Personalisierung und die Regeln für die digitale Übertragung feststehen. Ob sich ein Ticket problemlos verschenken lässt, entscheidet nicht allein der aufgedruckte Name. Massgebend sind die Bedingungen des Veranstalters und der Verkaufsplattform sowie die technischen Funktionen, die für die konkrete Veranstaltung freigeschaltet wurden.

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08.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Betrieb familie.ch Flug flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge Schweiz Schweiz Sicherheit Themen tourismus.ch Verbreitung Zürich

Am Flughafen Zürich endet der reguläre Flugverkehr am späten Abend – der Flughafen selbst kommt deshalb aber noch lange nicht zur Ruhe. Während zwischen 23.30 und 06.00 Uhr grundsätzlich keine regulären Starts und Landungen stattfinden, laufen Reinigung, Technik, Unterhalt, Sicherheitsaufgaben und im Winter auch die Schneeräumung weiter. Hinter den Kulissen ist der Flughafen deshalb tatsächlich fast rund um die Uhr in Betrieb. Die Betriebszeiten für den regulären Flugverkehr liegen offiziell zwischen 06.00 und 23.30 Uhr. Starts dürfen grundsätzlich nur bis 22.45 Uhr, Landungen bis 22.55 Uhr geplant werden. Die Zeit zwischen 23.00 und 23.30 Uhr ist ausschliesslich für den bewilligungsfreien Abbau von Verspätungen vorgesehen. Danach gilt die Nachtflugsperre, wobei Notfälle und bestimmte Sonderflüge ausgenommen sind. Genau diese ruhigeren Stunden werden für Arbeiten genutzt, die während des intensiven Tagesbetriebs nur eingeschränkt möglich wären. Pisten, Rollwege und Vorfelder werden kontrolliert und repariert, Gebäude gereinigt und technische Anlagen gewartet. Bereits ein Blick auf die laufenden Betriebskosten zeigt, wie gross dieser unsichtbare Apparat ist: Der Flughafen Zürich verursacht pro Betriebstag Kosten in einer Grössenordnung von rund 1,58 Millionen Franken.

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05.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Betrieb Familie familie.ch Flug flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur Magazine Maschinen Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch Natur & Naturereignisse News Orte Reisen Reisen & Ausflüge Routen Schweiz Sicherheit Technik Themen tourismus.ch Verbreitung wetter24.ch Wettereinsätze Zürich

Wenn am Flughafen Zürich Schnee fällt, beginnt ein hochpräziser Einsatz. Rund 320 interne und externe Mitarbeitende stehen während der Wintersaison für den Winterdienst bereit, unterstützt von einer Flotte von rund 70 Fahrzeugen. Eine komplette Pistenräumung dauert je nach Situation etwa 40 bis 50 Minuten. Geräumt werden nicht nur die drei Pisten, sondern auch Rollwege, Vorfeldflächen, Standplätze, Betriebsstrassen und weitere Verkehrsflächen. Dabei arbeiten mehrere Räumgruppen in festgelegten Formationen. Besonders wichtig sind sogenannte Kehrblasgeräte: Sie kombinieren Schneepflug, rotierende Bürste und Gebläse und entfernen so Schnee, Eisreste und möglichst viel Feuchtigkeit von der Oberfläche. Das Besondere am Flughafen Zürich ist die Koordination mit dem laufenden Flugbetrieb. Pisten können nicht beliebig gesperrt werden. Winterdienst, Airport Authority, Skyguide, MeteoSchweiz, Airlines und Bodenabfertiger müssen ihre Abläufe deshalb eng aufeinander abstimmen. Ziel ist es, den Betrieb auch bei Schneefall möglichst sicher und stabil weiterzuführen.

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04.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Alpin Berge elterntipps.ch events24.ch familie.ch Inspiration nachrichtenticker.ch Natur Natur & Umwelt News Prävention Schweiz Tiere Tierschutz tierwelt.news Tipps tourismus.ch Wildtiere

Artenschutz wird häufig über Verluste, Rote Listen und verschwindende Lebensräume erzählt. Diese Warnungen bleiben notwendig, doch sie zeigen nur einen Teil der Wirklichkeit. In der Schweiz und im gesamten Alpenraum belegen erfolgreiche Wiederansiedlungen, aufgewertete Lebensräume und langjährige Förderprogramme, dass bedrohte Tierarten zurückkehren können, wenn Behörden, Forschung, Naturschutzorganisationen, Landbesitzende und Bevölkerung dauerhaft zusammenarbeiten. Solche Erfolge verdienen Aufmerksamkeit, ohne die weiterhin angespannte Lage der Biodiversität zu beschönigen. Von den in der Schweiz bewerteten Arten gelten rund 35 Prozent als gefährdet oder bereits ausgestorben. Umso wertvoller sind Projekte, die nachvollziehbar zeigen, welche Massnahmen wirken. Gemeinsame Exkursionen, Freiwilligeneinsätze und öffentliche Aktionstage können diese Erfahrungen sichtbar machen und neue Unterstützung für den Artenschutz gewinnen.

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01.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Basel-Stadt Bern Familie familie.ch Familienreisen Flug flughafen.ch Flugzeug Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Schweiz Schweiz Städtereisen Themen tourismus.ch Verbreitung Verkehr Zürich

Bei kleinen Flughäfen in der Schweiz entscheidet der Standort oft stärker über Erfolg oder Misserfolg als die Grösse der Anlage. Entscheidend sind Erreichbarkeit, regionale Wirtschaft, Tourismus, verfügbare Flächen und die Nähe zu Bahn, Strasse und grossen Zentren. Ein gut gelegener Regionalflugplatz kann für eine Region deshalb weit mehr sein als nur eine Start- und Landebahn. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt bezeichnet Regionalflughäfen als Verkehrsinfrastrukturen von regionaler Bedeutung. Sie dienen insbesondere der Geschäfts-, Touristik- und Arbeitsfliegerei und ergänzen die grossen Landesflughäfen Zürich, Genf und Basel-Mulhouse. Hinzu kommen Flugschulen, Wartungsbetriebe, Rettungsflüge und Flugsport. Gerade in der Schweiz ist die Standortfrage besonders anspruchsvoll. Das Land verfügt über ein sehr dichtes Bahn- und Strassennetz, gleichzeitig begrenzen Berge, Siedlungsräume, Lärmschutz und Raumplanung die verfügbaren Flächen. Ein kleiner Flughafen muss deshalb einen klaren regionalen Nutzen bieten, wenn er langfristig bestehen will.

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